ئىشەنچلىك ئىقتىدارلىق ماتور بىلەن توپ سېتىلىدىغان سەييارە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ

1) كېمەيتكۈچنىڭ ئىچى ۋە سىرتىدىكى بېسىم پەرقى.

كېمەيتىش ئوپېراتسىيىسى جەريانىدا ، تۇغقاندار جۈپلەرنىڭ سۈركىلىشى ۋە ئىسسىقلىقى ۋە مۇھىت تېمپېراتۇرىسىنىڭ تەسىرى تۆۋەنلىگۈچىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆرلىتىدۇ.ئەگەر ھاۋا ئۆڭكۈرلىرى ياكى ھاۋا ئۆڭكۈرلىرى توسۇلۇپ قالمىسا ، كېمەيتكۈچىنىڭ ئىچكى بېسىمى تەدرىجىي ئاشىدۇ.ئىچكى تېمپېراتۇرا قانچە يۇقىرى بولسا ، تاشقى دۇنيا بىلەن بولغان بېسىم پەرقى شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، سىلىقلاش مېيى بېسىم پەرقى ئاستىدىكى بوشلۇقتىن چىقىپ كېتىدۇ.

2) كېمەيتكۈچىنىڭ قۇرۇلما لايىھىسى ئەقىلگە سىغمايدۇ.

A ، تەكشۈرۈش تۆشۈك ياپقۇچ تاختىسى بەك نېپىز ، بولتىنى چىڭىتقاندىن كېيىن شەكلى ئۆزگىرىپ ، بوغۇم يۈزى تەكشى بولمايدۇ ھەمدە ئالاقىلىشىش بوشلۇقىدىن ماي ئېقىپ كېتىدۇ.

B ، كېمەيتكۈچنىڭ ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ، ئارتىسلار باغلانمايدۇ ياكى قېرىمايدۇ ، ئىچكى بېسىممۇ تۈگىمەيدۇ ، بۇ مۇقەررەر شەكىلسىزلىنىش ، تازىلاش ۋە ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

C ، ساندۇق گەۋدىسىدە ماي ​​قايتۇرۇش ئېغىزى يوق ، سىلىقلاش مېيى ئوق تامغىسى ، ئۇچى ياپقۇچ ۋە بوغۇم يۈزى قاتارلىق جايلارغا يىغىلىدۇ ھەمدە بېسىم پەرقىنىڭ تەسىرىدە بوشلۇقتىن چىقىپ كېتىدۇ.

4) ئوق تامغىسىنىڭ قۇرۇلما لايىھىسى ئەقىلگە سىغمايدۇ.دەسلەپكى باسقۇچتا ، كېمەيتكۈچى ماي ئۆستىڭىنى ئىشلىتىپ ، ئۈزۈك ئوق تامغىسى قۇرۇلمىسىنى ھېس قىلدى.قۇراشتۇرۇش جەريانىدا ، سېزىم بېسىلىپ شەكلى ئۆزگىرىپ ، بوغۇم پەرقى پېچەتلەندى.ئەگەر ژۇرنال بىلەن پېچەتنىڭ ئالاقىسى كۆڭۈلدىكىدەك بولمىسا ، ھېس قىلىنغان تۆلەم ئىقتىدارىنىڭ ياخشى بولماسلىقى سەۋەبىدىن بۇ تامغا قىسقا ۋاقىت ئىچىدە مەغلۇپ بولىدۇ.گەرچە ماي ​​ئېغىزىدا ماي قايتۇرۇش تۆشۈكلىرى بولسىمۇ ، ئەمما توسۇش ئاسان ، ماي قايتۇرۇش ئىقتىدارىنى ئويناش تەس.

3) ، بەك كۆپ ماي.

كېمەيتىش مەشغۇلاتى جەريانىدا ، ماي كۆلچىكى قاتتىق غىدىقلىنىدۇ ، سىلىقلاش مېيى كېمەيتكۈچنىڭ ھەممە يېرىگە چېچىلىدۇ.ئەگەر بەك كۆپ ماي قوشۇلسا ، كۆپ مىقداردا سىلىقلاش مېيى ئوق تامغىسى ۋە بوغۇم يۈزىگە يىغىلىپ ، ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

4) ئاسراش تېخنىكىسى مۇۋاپىق ئەمەس

ئۈسكۈنىلەرنى ئاسراش جەريانىدا ، ماينىڭ ئېقىپ كېتىشى يەنە بوغۇم يۈزىدىكى توپا-چاڭلارنى تولۇق چىقىرىپ تاشلاش ، پېچەتلەشنى توغرا تاللاش ، پېچەتلەش ئېلېمېنتىنى تەتۈر ئورنىتىش ۋە پېچەتلەش ئېلېمېنتىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرماسلىق سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن.

4. كېمەيتكۈچىنىڭ ماي ئېقىشىنى قانداق كونترول قىلىش كېرەك؟

1) شامالدۇرغۇچ قاپقىقى ۋە تەكشۈرۈش تۆشۈك ياپقۇچ تاختىسىنى ياخشىلاش.

ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەرنىڭ بىرى ، كېمەيتكۈچىنىڭ ئىچكى بېسىمى سىرتقى ئاتموسفېرا بېسىمىدىن چوڭ.ئەگەر كېمەيتكۈچىنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى بېسىمى تەڭپۇڭ بولسا ، ماي ئېقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالغىلى بولىدۇ.گەرچە بارلىق كېمەيتكۈچلەردە شامالدۇرغۇچ دوپپىسى بولسىمۇ ، ئەمما شامال ئۆتۈشۈش تۆشۈكى بەك كىچىك بولۇپ ، تومپايغان كۆمۈر ۋە ماينىڭ ئالدىنى ئالالمايدۇ.ئۇنىڭ ئۈستىگە ، ھەر قېتىم ماي قاچىلىغاندا تەكشۈرۈش تۆشۈكىنىڭ مۇقاۋا تاختىسىنى ئېچىش كېرەك ، ئۇنى ئاچقاندىن كېيىن ماينىڭ ئېقىپ كېتىش ئېھتىماللىقى ئاشىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ئېقىپ كەتمىگەن يەرلەرمۇ ئېقىپ كېتىدۇ.بۇ سەۋەبتىن ، ماي ئىستاكان تىپىدىكى شامال ئۆتۈشۈش دوپپىسى ياسالغان بولۇپ ، ئەسلى نېپىز تەكشۈرۈش تۆشۈك ياپقۇچ تاختىسى قېلىنلىقى 6 مىللىمېتىرغا ئۆزگەرتىلگەن.ماي ئىستاكان تىپىدىكى شامال ئۆتۈشۈش قاپقىقى ياپقۇچ تاختىغا كەپشەرلەنگەن ، شامال ئۆتۈشۈش تۆشۈكىنىڭ دىئامېتىرى 6 مىللىمېتىر بولۇپ ، ھاۋا ئالماشتۇرۇشقا قۇلايلىق بولۇپ ، بېسىم تەڭپۇڭلۇقىنى ئەمەلگە ئاشۇرغان.ئۇنىڭدىن باشقا ، ماي قۇتىسىدىن تەكشۈرۈش تۆشۈك ياپقۇچ تاختىسىنى ئاچمايلا تولدۇرۇلدى ، بۇ ماينىڭ ئېقىپ كېتىش ئېھتىماللىقىنى تۆۋەنلەتتى.

2) راۋان ئېقىن

چىشلىق چاققا تاشلانغان ئارتۇقچە سىلىقلاش مېيىنىڭ ئوق تامغىسىدا يىغىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئارتۇق سىلىقلاش مېيى چوقۇم مەلۇم يۆنىلىشتىكى ماي قايتۇرۇش كۆلچىكىگە ئېقىشى كېرەك ، يەنى ئۇ راۋان ئاقىدۇ.كونكېرت ئۇسۇل بولسا ، ئورۇندۇقنىڭ تۆۋەنكى كاھىشىنىڭ مەركىزىدىكى ماشىنىغا مايىل بولغان ماي قايتۇرۇش يولىنى ئېچىش ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئاخىرقى قاپاقنىڭ تۈز ئېغىزىدا ماي بىلەن قارمۇ قارشى بوشلۇقنى ئېچىش. قايتىش ئېغىزى ، ئارتۇقچە سىلىقلاش مېيى بوشلۇق ۋە ماي ​​قايتۇرۇش ئېغىزى ئارقىلىق ماي قايتۇرۇش كۆلچىكىگە ئېقىدۇ.

3) ئوق تامغىسىنىڭ قۇرۇلمىسىنى ياخشىلاش.

1) يېرىم ئوق چىقىرىش ئوق بىلەن كېمەيتكۈچنىڭ ئوق تامغىسىنى ياخشىلاش: بەلۋاغ يەتكۈزگۈچ ، بۇرمىلاش ماشىنىسى ۋە قوزغىتىش كۆمۈر يەمچىسى قاتارلىق كۆپ قىسىم ئۈسكۈنىلەرنىڭ كېمەيتكۈچنىڭ چىقىرىش ئوق يېرىمى بولۇپ ، ئۆزگەرتىشكە قۇلايلىق.كېمەيتكۈچنى چۇۋۇپ ، تۇتاشتۇرۇشنى ئېلىۋېتىڭ ، كېمەيتكۈچنىڭ ئوق تامغىسىنىڭ ئاخىرقى مۇقاۋىسىنى ئېلىڭ ، ماسلاشتۇرۇلغان رامكا ماي تامغىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن ئەسلىدىكى مۇقاۋىنىڭ سىرتقى تەرىپىدىكى ئوقنى ماشىنىغا سېلىڭ ھەمدە رام ماي پېچەتنى ئورنىتىڭ ، بۇلاق بىلەن يان تەرەپكە قاراپ.قايتا قۇراشتۇرۇش جەريانىدا ، ئەگەر ئاخىرقى قاپاق تۇتاشتۇرۇشنىڭ ئىچكى ئۇچى يۈزىدىن 35 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتسە ، ئاخىرقى قاپنىڭ سىرتىدىكى ئوققا زاپاس ماي تامغىسى ئورنىتىشقا بولىدۇ.ماي تامغىسى مەغلۇپ بولغاندىن كېيىن ، بۇزۇلغان ماي تامغىسىنى چىقىرىپ ئاخىرقى قاپقىغا ئىتتىرىۋەتكىلى بولىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن كېمەيتكۈچنى چۇۋۇش ۋە تۇتاشتۇرۇشنى چۇۋۇش قاتارلىق ۋاقىت ئىسراپچىلىقى ۋە جاپالىق جەريانلار تېجىلىدۇ.

2) تولۇق ئوق چىقىرىش بىلەن كېمەيتكۈچنىڭ ئوق تامغىسىنى ياخشىلاش: تولۇق ئوق يەتكۈزۈش بىلەن ئازايتقۇچىنىڭ تۇتاشتۇرۇلۇشى يوق ، ئەگەر 2.3.1 پىلانىغا ئاساسەن ئىسلاھ قىلىنسا ، خىزمەت يۈكى بەك چوڭ بولۇپ ، ئەمەلىيەتكە ئۇيغۇن ئەمەس.خىزمەت يۈكىنى يېنىكلىتىش ۋە قاچىلاش تەرتىپىنى ئاددىيلاشتۇرۇش ئۈچۈن ، ئايرىغىلى بولىدىغان ئاخىرقى قاپقىقى لايىھەلەنگەن ھەمدە ئوچۇق ماي تامغىسى سىناق قىلىنغان.ئايرىغىلى بولىدىغان ئاخىرقى مۇقاۋىنىڭ سىرتقى تەرىپىدىكى ئۆستەڭنى ماشىنا قىلىڭ.ماي تامغىسىنى ئورناتقاندا ، ئالدى بىلەن باھارنى چىقىرىپ ، ماي تامغىسىنى ئېچىۋېتىش شەكلىگە كېسىپ ، ماينى ئوقنىڭ ئۈستىدىن ئوراپ ، يېپىشقۇچ بىلەن يېپىش ، ئاندىن بۇلاقنى ئورنىتىپ ، ئاخىرقى مۇقاۋىغا ئىتتىرىش كېرەك.

4) يېڭى پېچەتلەش ماتېرىياللىرىنى قوبۇل قىلىش.

كېمەيتكۈچنىڭ تۇراقلىق پېچەتلەش نۇقتىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشى ئۈچۈن ، يېڭى پولىمېر رېمونت ماتېرىياللىرىنى چاپلىغىلى بولىدۇ.ئەگەر كېمەيتكۈچنىڭ تۇراقلىق پېچەتلەش نۇقتىسىدىكى ماي ئېقىپ كەتكەن بولسا ، ئۇنى يەر يۈزى قۇرۇلۇش تېخنىكىسى جىددىي رېمونت قىلىش ۋاكالەتچىسى Viscous-Polymer 25551 ۋە 90T بىرىكمە رېمونت ماتېرىياللىرى بىلەن چېتىپ ، ماينىڭ ئېقىپ كېتىشىنى يوقىتالايدۇ.

5) ئاسراش جەريانىنى ئەستايىدىل ئەمەلىيلەشتۈرۈش.

كېمەيتكۈچ رېمونت قىلىنغاندا ، تېخنىكىلىق تەرتىپلەرنى ئەستايىدىل يولغا قويۇش كېرەك.ماي تامغىسىنى تەتۈر ئورنىتىشقا بولمايدۇ ، كالپۇك بۇزۇلماسلىقى ، سىرتقى گىرۋىكى شەكلى ئۆزگىرىپ كەتمەسلىكى ، بۇلاق چۈشۈپ كەتمەسلىكى ، بوغۇم يۈزىنى تازىلاش ، پېچەتلەش تەكشى ئىشلىتىش ، ماي قاچىلاش كېرەك. مىقدارى نېفىت ئۆلچەش ئۆلچىمىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

6) ، سۈرتۈش

داۋالاش ئارقىلىق ، كېمەيتكۈچنىڭ تۇراقلىق پېچەتلەش نۇقتىسى ئادەتتە ئېقىپ كېتىشنى ئەمەلگە ئاشۇرالمايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، قېرىش تامغىسى ، سۈپىتىنىڭ ياخشى بولماسلىقى ، قۇراشتۇرۇشنىڭ مۇۋاپىق بولماسلىقى ۋە ئوقنىڭ يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكى سەۋەبىدىن ، بەزى ھەرىكەتچان پېچەتلەش نۇقتىلىرىدا يەنىلا ئازراق ئېقىپ كېتىش ئەھۋاللىرى كۆرۈلگەن.خىزمەت مۇھىتى ياخشى بولمىغاچقا ، كۆمۈر توپىسى ئوققا چاپلىشىپ مايلىق كۆرۈنىدۇ ، شۇڭا ئۈسكۈنىلەر يۈرۈشتىن توختىغاندىن كېيىن ئوقنى ماينى سۈرتۈش كېرەك.