ئەنئەنىۋى ئېلېكتر ھاياجانلىنىش ماتورىغا سېلىشتۇرغاندا ، مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور ، بولۇپمۇ ئاز ئۇچرايدىغان توپا مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە ئىشەنچلىك مەشغۇلاتى بار.كىچىك ھەجىم ۋە يېنىك ئېغىرلىقتۆۋەن زىيان ۋە يۇقىرى ئۈنۈمماتورنىڭ شەكلى ۋە چوڭ-كىچىكلىكى جانلىق ۋە كۆپ خىل بولىدۇ.شۇڭلاشقا ، قوللىنىش دائىرىسى ئىنتايىن كەڭ بولۇپ ، ئالەم قاتنىشى ، دۆلەت مۇداپىئەسى ، سانائەت ۋە دېھقانچىلىق ئىشلەپچىقىرىش ۋە كۈندىلىك تۇرمۇش قاتارلىق ساھەلەرنىڭ ھەممىسى دېگۈدەك.تۆۋەندە بىر نەچچە تىپىك مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنىڭ ئاساسلىق ئىقتىدارلىرى ۋە قوللىنىلىشى تونۇشتۇرۇلدى.
1. ئەنئەنىۋى گېنېراتورلارغا سېلىشتۇرغاندا ، سىرەك توپا مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك گېنېراتور سىيرىلما ھالقا ۋە چوتكا ئۈسكۈنىلىرىگە ئېھتىياجلىق ئەمەس ، ئاددىي قۇرۇلما ۋە مەغلۇبىيەت نىسبىتى تۆۋەنلەيدۇ.ئاز ئۇچرايدىغان توپا مەڭگۈلۈك ماگنىت يەنە ھاۋا پەرقىنىڭ ماگنىتلىق زىچلىقىنى ئاشۇرۇپ ، ماتورنىڭ سۈرئىتىنى ئەڭ ياخشى قىممەتكە يەتكۈزۈپ ، توك بىلەن ماس نىسبىتىنى ئۆستۈرەلەيدۇ.ئاز ئۇچرايدىغان يەر مەڭگۈلۈك ماگنىت گېنېراتورلىرىنىڭ ھەممىسى دېگۈدەك زامانىۋى ئاۋىئاتسىيە ۋە ئالەم قاتنىشى گېنېراتورىدا ئىشلىتىلىدۇ.ئۇنىڭ تىپىك مەھسۇلاتلىرى ئامېرىكا باش ئېلېكتر شىركىتى ئىشلەپچىقارغان 150 كىلوۋولتلۇق 14 قۇتۇپلۇق 12000 r / min ~ 21 000 r / min ۋە 100 kVA 60 000 r / min.جۇڭگودا بارلىققا كەلگەن تۇنجى كەم ئۇچرايدىغان توپا مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى 3 كىلوۋاتلىق 20000 r / min مەڭگۈلۈك ماگنىت گېنېراتورى.
مەڭگۈلۈك ماگنىت گېنېراتورلىرى چوڭ تۇربىنىلىق گېنېراتورلار ئۈچۈن ياردەمچى قوزغىتىش رولىنى ئوينايدۇ.ئالدىنقى ئەسىرنىڭ 80-يىللىرىدا ، جۇڭگو دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ كەم ئۇچرايدىغان توپا مەڭگۈلۈك ماگنىت ياردەمچى ھاياجانلاندۇرغۇچنى مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا تەرەققىي قىلدۇردى ، سىغىمى 40 كىلوۋولت ～ 160 كىلوۋولتلۇق ، 200 مېگاۋات ~ 600 مېگاۋاتلىق تۇربىنىلىق گېنېراتور سەپلەنگەن ، بۇ ئېلېكتر ئىستانسىسىنىڭ مەشغۇلاتىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى زور دەرىجىدە يۇقىرى كۆتۈرگەن.
ھازىر ، ئىچكى كۆيۈش ماتورى ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان كىچىك گېنېراتورلار ، ماشىنىلارنىڭ مەڭگۈلۈك ماگنىت گېنېراتورى ۋە شامال چاقى بىلەن بىۋاسىتە ھەرىكەتلىنىدىغان كىچىك مەڭگۈلۈك ماگنىت شامال گېنېراتورلىرى تەدرىجىي ئومۇملاشماقتا.
2. يۇقىرى ئۈنۈملۈك مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور ئىندۇكسىيە ماتورىغا سېلىشتۇرغاندا ، مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور رېئاكسىيە قوزغىتىش ئېقىمىغا ئېھتىياجلىق ئەمەس ، بۇ توك ئامىلىنى كۆرۈنەرلىك ياخشىلايدۇ (1 ھەتتا ھەتتا سىغىمچانلىقى) ، تۇراقلىق توك ۋە تۇراقلىق قارشىلىقنى يوقىتىدۇ. ھەمدە مۇقىم مەشغۇلات جەريانىدا ئايلانما مىس يوقىتىش بولمايدۇ ، شۇڭا شامالدۇرغۇچنى ئازايتىدۇ (كىچىك سىغىملىق ماتور ھەتتا شامالدۇرغۇچنى چىقىرىپ تاشلىيالايدۇ) ۋە ماس كېلىدىغان شامال سۈركىلىش زىيىنىنى ئازايتىدۇ.ئوخشاش ئۆلچەمدىكى ئىندۇكسىيە ماتورىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۈنۈمنى 2 ~ 8 پىرسەنت پوئىنت ئاشۇرغىلى بولىدۇ.ئۇنىڭ ئۈستىگە ، مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور يۇقىرى ئۈنۈملۈك ۋە قۇۋۋەت ئامىلىنى باھالانغان يۈك ئارىلىقىدا% 25 ~% 120 گىچە ساقلىيالايدۇ ، بۇ يېنىك يۈك ئاستىدا يۈرگەندە ئېنېرگىيە تېجەش ئۈنۈمىنى تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك قىلىدۇ.ئادەتتە ، بۇ خىل ماتورغا روتورغا باشلىنىش ئەگمىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، مەلۇم چاستوتا ۋە توك بېسىمىدا بىۋاسىتە قوزغىتىش ئىقتىدارىغا ئىگە.ھازىر ئۇ ئاساسلىقى نېفىتلىك ، توقۇمىچىلىق ۋە خىمىيىلىك تالا سانائىتى ، ساپال ۋە ئەينەك سانائىتى ، ئۇزۇن يىللىق مەشغۇلات ۋاقتى بار شامالدۇرغۇچ ۋە پومپا قاتارلىقلاردا ئىشلىتىلىدۇ.
NdFeB مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك موتور ئېلىمىز مۇستەقىل تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان يۇقىرى ئۈنۈملۈك ۋە يۇقىرى بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن نېفىتلىك قوللىنىشتىكى «چوڭ ئات ھارۋىسى» مەسىلىسىنى ھەل قىلالايدۇ.قوزغىلىش مومېنتى ئىندۇكسىيە ماتورىنىڭكىدىن% 50 ~ 100% چوڭ ، ئۇ ماتورنىڭ ئورنىنى تېخىمۇ چوڭ ئاساسى سان بىلەن ئالماشتۇرالايدۇ ، توك تېجەش نىسبىتى تەخمىنەن% 20.
توقۇمىچىلىق سانائىتىدە ، ئىنېرتسىيەنىڭ يۈك بېسىش ۋاقتى چوڭ بولۇپ ، يۇقىرى تارتىش كۈچىگە موھتاج.يۈكنىڭ ئېقىپ كېتىش كوئېففىتسېنتى ، گەۋدىلىك قۇتۇپ نىسبىتى ، ئايلانما قارشىلىق كۈچى ، مەڭگۈلۈك ماگنىت ماس ​​قەدەملىك ماتورنىڭ تۇراقلىق ماگنىت ماسسىسى ۋە تۇراقلىق ئايلانما ئايلىنىشنىڭ مۇۋاپىق لايىھىلىنىشى مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورىنىڭ تارتىش كۈچىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ ھەمدە يېڭى توقۇمىچىلىق ۋە خىمىيىلىك تالا سانائىتىدە قوللىنىلىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.
چوڭ تىپتىكى ئېلېكتر ئىستانسىلىرى ، كانلار ، نېفىت ، خىمىيە سانائىتى ۋە باشقا كەسىپلەردە ئىشلىتىلىدىغان شامالدۇرغۇچ ۋە پومپىسى چوڭ ئېنېرگىيە ئىستېمالچىلىرى ، ئەمما ھازىر ئىشلىتىلىۋاتقان ماتورنىڭ ئۈنۈمى ۋە توك ئامىلى تۆۋەن.NdFeB مەڭگۈلۈك ماگنىتنى ئىشلىتىش ئۈنۈم ۋە قۇۋۋەت ئامىلىنى ياخشىلاپلا قالماي ، ئېنېرگىيە تېجەپلا قالماستىن ، يەنە چوتكىسىز قۇرۇلمىغا ئىگە بولۇپ ، مەشغۇلاتنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى ئۆستۈرىدۇ.ھازىر ، 1 120kW لىق مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور دۇنيادىكى ئەڭ كۈچلۈك ماس قەدەمسىز قوزغىلىدىغان يۇقىرى ئۈنۈملۈك سىرەك توپا مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى.ئۇنىڭ ئۈنۈمى% 96.5 تىن يۇقىرى (ئوخشاش ئۆلچەمدىكى ماتورنىڭ ئۈنۈمى% 95) ، قۇۋۋەت ئامىلى 0.94 بولۇپ ، ئادەتتىكى ماتورنىڭ ئورنىنى 1 ~ 2 قۇۋۋەت دەرىجىسىگە ئالماشتۇرالايدۇ.
3. AC servo مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور ۋە چوتكىسىز DC مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور ھازىر ئۆزگىرىشچان چاستوتا توك بىلەن تەمىنلەش ۋە AC ماتورنى ئىشلىتىپ ، DC ماتورلۇق سۈرئەتنى كونترول قىلىش سىستېمىسىنىڭ ئورنىغا AC سۈرئەت كونترول سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ.AC ماتوردا ، مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتورنىڭ سۈرئىتى مۇقىم مەشغۇلات جەريانىدا توك بىلەن تەمىنلەش چاستوتىسى بىلەن دائىملىق مۇناسىۋەتنى ساقلايدۇ ، شۇڭا ئۇنى ئوچۇق ئايلانما ئۆزگىرىشچان چاستوتا كونترول سىستېمىسىدا بىۋاسىتە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.بۇ خىل ماتور ئادەتتە چاستوتا ئايلاندۇرغۇچنىڭ چاستوتىسىنىڭ تەدرىجىي ئېشىشى بىلەن باشلىنىدۇ.ئايلانما ئايلانما ئايلانما ئايلانما ئايلانما ئايلانما ئايلىنىشنىڭ ھاجىتى يوق ، چوتكا ۋە ئالماشتۇرغۇچ چىقىرىۋېتىلىدۇ ، شۇڭا ئاسراش قۇلايلىق.
ئۆز-ئارا ماس قەدەملىك مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ ۋە ئايلانما ئورۇننىڭ يېپىق ھالقىلارنى كونترول قىلىش سىستېمىسى ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتوردىن تەركىب تاپقان ، بۇ ئېلېكتر ھاياجانلانغان DC ماتورىنىڭ سۈرئەتنى تەڭشەش ئىقتىدارىغا ئىگە بولۇپلا قالماي ، يەنە چوتكىسىزلىقىنى ھېس قىلىدۇ.ئۇ ئاساسلىقى يۇقىرى ئېنىقلىق ۋە ئىشەنچلىك بولغان سورۇنلاردا ئىشلىتىلىدۇ ، مەسىلەن ئاۋىئاتسىيە ، ئالەم قاتنىشى ، CNC ماشىنا سايمانلىرى ، ماشىنىسازلىق مەركىزى ، ماشىنا ئادەم ، ئېلېكترونلۇق ماشىنا ، كومپيۇتېر سىرتقى ئۈسكۈنىلىرى قاتارلىقلار.
ھازىر ، NdFeB مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور ۋە قوزغاتقۇچ سىستېمىسى كەڭ سۈرئەت دائىرىسى ۋە گاۋ خېڭنىڭ توك سۈرئىتى نىسبىتى تەرەققىي قىلدۇرۇلدى ، سۈرئەت نىسبىتى 1: 22 500 ، چەك سۈرئىتى مىنۇتىغا 9000 r / min.مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنىڭ يۇقىرى ئۈنۈملۈك ، كىچىك تەۋرىنىش ، تۆۋەن شاۋقۇن ۋە يۇقىرى بۇرۇلۇش زىچلىقىنىڭ ئالاھىدىلىكى توكلۇق ماشىنا ، ماشىنا سايمانلىرى ۋە باشقا ھەيدەش ئۈسكۈنىلىرىدىكى ئەڭ كۆڭۈلدىكىدەك ماتور.
كىشىلەرنىڭ تۇرمۇش سەۋىيىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، ئائىلە ئېلېكتر سايمانلىرىغا بولغان تەلەپ كۈنسېرى يۇقىرى كۆتۈرۈلدى.مەسىلەن ، ئائىلە ھاۋا تەڭشىگۈچ چوڭ توك ئىستېمالچىسى بولۇپلا قالماي ، يەنە ئاساسلىق شاۋقۇن مەنبەسى.ئۇنىڭ تەرەققىيات يۈزلىنىشى مەڭگۈلۈك ماگنىت چوتكىسىز DC ماتورنى قەدەمسىز سۈرئەت بىلەن تەڭشەش.ئۇ ئۆينىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئاساسەن ئاپتوماتىك ماس كېلىدىغان سۈرئەتنى تەڭشىيەلەيدۇ ۋە ئۇزۇن ۋاقىت يۈگۈرەلەيدۇ ، شاۋقۇن ۋە تەۋرىنىشنى پەسەيتىدۇ ، كىشىلەرنى تېخىمۇ راھەت ھېس قىلىدۇ ، ھەمدە ھاۋا تەڭشىگۈچكە سېلىشتۇرغاندا 1/3 توك تېجەيدۇ.باشقا توڭلاتقۇ ، كىرئالغۇ ، چاڭ-توزان يىغىش ماشىنىسى ، شامالدۇرغۇچ قاتارلىقلار ئاستا-ئاستا چوتكىسىز DC ماتورغا ئۆزگىرىۋاتىدۇ.
4. مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق DC ماتورى DC ماتورى مەڭگۈلۈك ماگنىت ھاياجانلىنىشنى قوللىنىدۇ ، بۇ ئېلېكتر ھاياجانلانغان DC ماتورىنىڭ ياخشى سۈرئەتنى تەڭشەش ئالاھىدىلىكى ۋە مېخانىكىلىق ئالاھىدىلىكىنى ساقلاپلا قالماي ، يەنە ئاددىي قۇرۇلما ۋە تېخنىكا ئالاھىدىلىكى ، ھەجىمى تۆۋەن ، مىس سەرپىياتى يۇقىرى ، يۇقىرى ئۈنۈم قاتارلىقلار ، چۈنكى ھاياجانلىنىش ئەگرى سىزىقى ۋە ھاياجانلىنىش يوقىتىلدى.شۇڭلاشقا ، مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق DC ماتورلىرى ئائىلە ئېلېكتر سايمانلىرى ، ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەر ، ئېلېكتر سايمانلىرىدىن ئېنىق تېزلىك ۋە ئورۇن يەتكۈزۈش سىستېمىسىغىچە كەڭ ھەرىكەتچان ئىقتىدار تەلەپ قىلىدۇ.50W دىن تۆۋەن مىكرو DC ماتور ئىچىدە ، مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور% 92 نى ، 10 W دىن تۆۋەن ماتورنىڭ نىسبىتى% 99 تىن ئاشىدۇ.
ھازىر ، جۇڭگونىڭ ماشىنا سانائىتى تېز تەرەققىي قىلماقتا ، ماشىنا سانائىتى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنى ئەڭ كۆپ ئىشلەتكۈچى بولۇپ ، ئۇلار ئاپتوموبىلنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى.دەرىجىدىن تاشقىرى ھەشەمەتلىك ماشىنىدا ئوخشىمىغان مەقسەتتىكى 70 دىن ئارتۇق ماتور بار ، ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى تۆۋەن بېسىملىق تۇراقلىق ماگنىتلىق DC مىكرو ماتور.NdFeB مەڭگۈلۈك ماگنىت ۋە سەييارە چىشلىق چاقلار ماشىنا ۋە موتسىكلىتنىڭ قوزغىتىش ماتورىدا ئىشلىتىلگەندە ، قوزغىتىش ماتورنىڭ سۈپىتىنى يېرىم تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ.
مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنىڭ تۈرگە ئايلىنىشى
مەڭگۈلۈك ماگنىتلارنىڭ تۈرلىرى كۆپ.ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا ئاساسەن ، ئۇنى ئاساسەن ماگنىت گېنېراتورى ۋە مەڭگۈلۈك ماگنىت ماتورى دەپ ئىككى تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ.
مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورنى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق DC ماتور ۋە مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتورغا بۆلۈشكە بولىدۇ.مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق AC ماتورى مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماتور بىلەن كۆپ باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتورنى كۆرسىتىدۇ ، شۇڭا ئۇ دائىم ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور (PMSM) دەپ ئاتىلىدۇ.
مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق DC ماتورنى ئېلېكتر ماگنىتلىق چوتكىسىز DC ماتور ۋە مەڭگۈلۈك ماگنىت چوتكىسىز DC ماتورى (BLDCM) دەپ ئايرىشقا بولىدۇ ، ئەگەر ئۇلار توك ئالماشتۇرغۇچ ياكى ئالماشتۇرغۇچ بارلىقىغا ئاساسەن تۈرگە ئايرىلىدۇ.
ھازىر زامانىۋى ئېلېكترون تېخنىكىسىنىڭ نەزەرىيىسى ۋە تېخنىكىسى دۇنيادا زور تەرەققىي قىلماقتا.MOSFET ، IGBT ۋە MCT قاتارلىق ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرنىڭ بارلىققا كېلىشىگە ئەگىشىپ ، كونترول ئۈسكۈنىلىرىدە تۈپتىن ئۆزگىرىش بولدى.F. Blaceke 1971-يىلى AC ماتورىنىڭ ۋېكتورنى كونترول قىلىش پرىنسىپىنى ئوتتۇرىغا قويغاندىن بۇيان ، ۋېكتور كونترول تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتى AC servo قوزغاتقۇچنى كونترول قىلىشنىڭ يېڭى دەۋرىنى قوزغىدى ، ھەرخىل يۇقىرى ئىقتىدارلىق مىكرو بىر تەرەپ قىلغۇچلار ئۈزلۈكسىز ئىتتىرىلىپ ، تەرەققىيات تېخىمۇ تېزلەشتى. DC servo سىستېمىسىنىڭ ئورنىغا AC servo سىستېمىسىنىڭ.AC-I servo سىستېمىسىنىڭ DC servo سىستېمىسىنىڭ ئورنىنى ئېلىشى مۇقەررەر يۈزلىنىش.قانداقلا بولمىسۇن ، مەڭگۈلۈك ماگنىتلىق ماس قەدەملىك ماتور (PMSM) سىنۇسوئىدلىق ئارقا ئېفف ۋە چوتكىسىز DC ماتورى (BLIX ~) ترەپەزوئىدلىق ئارقا ئېفف بىلەن ئىپادىسى يۇقىرى بولغاچقا ، چوقۇم يۇقىرى ئىقتىدارلىق AC مۇلازىمېتىر سىستېمىسىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنىڭ ئاساسىي ئېقىمىغا ئايلىنىدۇ.