يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، توك قوزغىتىش سىستېمىسى ماشىنىنىڭ كۈچى ، ئىقتىسادى ، راھەتلىكى ، بىخەتەرلىكى ۋە ھاياتىغا مۇھىم تەسىر كۆرسىتىدۇ.

ئېلېكتر قوزغىتىش سىستېمىسىدا ماتور يادرونىڭ يادروسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.ماتورنىڭ ئىقتىدارى ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىنى ئاساسەن بەلگىلەيدۇ.ھازىر سانائەتلىشىشنىڭ ئېھتىياجى جەھەتتە ، تۆۋەن تەننەرخ ، كىچىكلىتىش ۋە ئەقلىي ئىقتىدار ئەڭ مۇھىم ئىش.

بۈگۈن بىز يېڭى ماتورلۇق تېخنىكىنىڭ ئۇقۇمى ۋە ئېنىقلىمىسى - تەكشى سىملىق ماتور ۋە تەكشى سىم ماتورنىڭ ئەنئەنىۋى يۇمىلاق سىم ماتورغا سېلىشتۇرغاندا قانداق ئەۋزەللىكىنى كۆرۈپ باقايلى.

تەكشى سىم ماتورنىڭ يادرولۇق ئەۋزەللىكى ئۇلارنىڭ كىچىكلىكى ، يۇقىرى ئۈنۈمى ، كۈچلۈك ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى ، تۆۋەن تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى ۋە تۆۋەن شاۋقۇن.

تەكشى سىم ماتورنىڭ ئىچى تېخىمۇ ئىخچام بولۇپ ، پەرقى بىر قەدەر ئاز ، شۇڭا تەكشى سىم بىلەن تەكشى سىم ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقىلىشىش دائىرىسى تېخىمۇ چوڭ ، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشى ۋە ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشى تېخىمۇ ياخشى بولىدۇ.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئەگرى سىزىق بىلەن يادرولۇق ئوقنىڭ ئالاقىسى تېخىمۇ ياخشى ، ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش تېخىمۇ ياخشى.

بىز ماتورنىڭ ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشى ۋە تېمپېراتۇرىسىغا ئىنتايىن سەزگۈر ئىكەنلىكىنى بىلىمىز ، ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشىنىڭ ياخشىلىنىشىمۇ ئىقتىدارنىڭ ياخشىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

بەزى تەجرىبىلەردە ، تېمپېراتۇرا مەيدانىنى تەقلىد قىلىش ئارقىلىق ، ئوخشاش لايىھەدىكى تەكشى سىم ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى يۇمىلاق سىم ماتورنىڭكىدىن% 10 تۆۋەن دەپ يەكۈن چىقىرىلدى.تېخىمۇ ياخشى ئىسسىقلىق ئىقتىدارىدىن باشقا ، تېمپېراتۇراغا مۇناسىۋەتلىك باشقا بىر قىسىم خۇسۇسىيەتلەرنى ياخشىلىغىلى بولىدۇ.

NVH مۇ ھازىرقى توك قوزغاتقۇچنىڭ قىزىق تېمىلىرىنىڭ بىرى.تەكشى سىملىق ماتور ئارتېرىيە قېتىشىشنى تېخىمۇ ياخشى قىلىپ ، ئارغامچا شاۋقۇنىنى باسالايدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا ، بىر قەدەر كىچىك بولغان چوڭلۇقتىكى چوڭلۇقتا يەنە توك بېسىمىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىپ ، ماتورنىڭ ئېلېكتر ماگنىت ئاۋازىنى تېخىمۇ تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ.

ئاخىرى مىس سىمنىڭ ئوقنىڭ سىرتىدىكى قىسمىنى كۆرسىتىدۇ.ئوقتىكى مىس سىم ماتورنىڭ خىزمىتىدە رول ئوينايدۇ ، ھالبۇكى ئاخىرى ماتورنىڭ ئەمەلىي ئىشلەپچىقىرىشىغا تۆھپە قوشمايدۇ ، پەقەت سىم بىلەن ئوق ئارىلىقىنى تۇتاشتۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ..

ئەنئەنىۋى يۇمىلاق سىم ماتورى جەريان مەسىلىسى سەۋەبىدىن ئاخىرىدا ئۇزۇن ئارىلىق قالدۇرۇشى كېرەك ، يەنى پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە باشقا جەريانلاردا ئوقتىكى مىس سىمنىڭ بۇزۇلۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، تەكشى سىم ماتور بۇ مەسىلىنى تۈپتىن ھەل قىلىدۇ.

بىز بۇنىڭدىن ئىلگىرى قۇرغۇچى موتورنىڭ 500 مىليون يۈەن مەبلەغ سېلىپ ، جېجياڭنىڭ لىشۈيدە يىلىغا 1 مىليون دانە يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنا ھەيدەش ماتورلۇق تۈرىنى قۇرۇشنى پىلانلىغانلىقىنى خەۋەر قىلغان ئىدۇق.قۇرغۇچى موتور قاتارلىق قۇرۇلغان شىركەتلەردىن باشقا ، جۇڭگودا يەنە نۇرغۇن يېڭى كۈچلەر بار ، ئۇلارمۇ ئورۇنلاشتۇرۇشنى تېزلىتىۋاتىدۇ.

بازار بوشلۇقى جەھەتتە ، كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ تەھلىلىگە قارىغاندا ، 2020-يىلى 1 مىليون 600 مىڭ يېڭى ئېنېرگىيەلىك يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ سېتىلىش مىقدارىغا ئاساسەن ، دۆلەت ئىچىدىكى 800 مىڭ يۈرۈش تەكشى سىم ماتورغا بولغان ئېھتىياج ، بازار كۆلىمى 3 مىليارد يۈەنگە يېقىنلاشقان. ;

2021-يىلدىن 2022-يىلغىچە ، يېڭى ئېنېرگىيە يولۇچىلار ماشىنىسى ساھەسىدىكى تەكشى سىم ماتورنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى% 90 كە يېتىدۇ ، 2 مىليون 880 مىڭ يۈرۈشكە بولغان ئېھتىياج شۇ ۋاقىتقا يېتىدۇ ، بازار كۆلىمىمۇ 9 گە يېتىدۇ. مىليارد يۈەن.

تېخنىكىلىق تەلەپ جەھەتتە ، كەسىپنىڭ ئومۇمىي يۈزلىنىشى ۋە سىياسەت يۆنىلىشى ، تەكشى سىم ماتور چوقۇم يېڭى ئېنېرگىيە ساھەسىدىكى ئاساسلىق يۈزلىنىشكە ئايلىنىدۇ ، بۇ يۈزلىنىشنىڭ ئارقىسىدا تېخىمۇ كۆپ پۇرسەت بولىدۇ.

ئالاقىلاشقۇچى: جېشكا